ПРОВЕРКА, РЕГУЛИРОВКА, ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СИСТЕМЕ

Двигатель может быть холодным или горячим. При остановленном двигателе замыкаются накоротко выводы "30" и "87" управляющего реле, (см. рис. 30), шланги соедините по первому способу, откройте вентиль (отверстие "В") при этом давление до и за регулятором управляющего давления выравнивается и достигает величины давления питания системы.

Снимаются показания манометра, - давление топлива в системе должно быть 5,3-5,7 кг-с/см².

Если давление не соответствует норме, тогда:

убедитесь в том, что сливной трубопровод не загрязнен;
проверьте подачу топливного насоса, которая должна быть не менее 1 л за 50 с при напряжении на выводах топливного насоса 11,5 В;
замените диафрагменным регулятор 10 давления топлива в системе, (см. рис. 26).

[an error occurred while processing this directive]	[an error occurred while processing this directive]	[an error occurred while processing this directive]

Notice: Undefined offset: 0 in /var/www/mi6tagan/mi6.php on line 69