ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
При нарушении работы системы впрыска, прежде чем
приступить к определению неисправностей электронного блока управления
или какого-либо датчика, проверьте состояние всех разъемов. Для этого
разъедините разъемы, очистите их и обработайте специальным средством
в аэрозольной упаковке для восстановления электрического контакта.
В электронном блоке управления имеется запоминающее
устройство, регистрирующее все неисправности, возникающие при работх
двигателя. На автомобилях Volvo-440; 460, 480 запрос запоминающего
устройства производится с помощью тестера Volvo 8/90.
Можно также проверить электрические параметры системы
впрыска на штекерах разъема электронного блока управления, (табл.
13).
Таблица 13. Проверка электрических параметров системы впрыска
"LH 2.2-Jetronic" штекерах разъема электронного блока управления.
|
Проверяемый узел или параметр
|
Места подключения выводов контрольного прибора, способ проверки
|
Контрольное значение
|
Условия проверки
|
Метод устранения неисправности
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
Замыкание на "массу"
|
Штекер "5" и "масса" Штекер "11" и "масса" Штекер "19" и "масса"
Штекер "25" и "масса"
|
R=0 Ом
|
-
|
Проверить провода и их соединения. Проверить соединение на
"массу" около впускного коллектора
|
|
Колодка диагностики
|
Штекер "22" и "масса" Штекер "12" и "масса"
|
R=оо
|
-
|
Проверить провода и их соединения на колодке диагностики
|
|
Напряжение питания
|
Штекер "18" и "масса"
|
U=12B
|
Включить зажигание
|
Проверить степень зарядки аккумуляторной батареи, провода и
их соединения
|
|
U*>9B
|
Включить стартер
|
|
Датчик угловых импульсов и числа оборотов двигателя
|
Штекер "1" и "масса"
|
U=3-4 В (прерывисто)
|
Включить стартер
|
Проверить электронный блок управления зажиганием
|
|
Реле питания электронного блока управления и измерителя массы
воздуха
|
Соединить штекер "21" на "массу"
|
|
Включить зажигание
|
Если реле не срабатывает, проверить провода и их соединения
или заменить реле
|
|
Штекер "9" и "масса"
|
|
|
Реле включения топливного насоса и форсунок
|
Соединить штекеры "21" и "17" на "массу"
|
Срабатывание реле
|
Включить зажигание
|
Проверить провода и их соединения
|
|
Регулятор холостого хода
|
Штекер "23" и вывод "87" реле включения топливного насоса и
форсунок
|
R=20 Ом
|
|
Проверить провода и их соединения
|
|
Штекер "10" и вывод "87" реле включения топливного насоса и
форсунок
|
|
|
Измеритель массы воздуха
|
Штекеры "6" и "7"
|
R-2,7 Ом
|
В зависимости от положения регулировочного потенциометра качества
(состава) смеси
|
Проверить провода и их соединения. Если обрывов нет, заменить
измеритель массы воздуха
|
|
Штекеры "6" и "14"
|
R=0-1000 Ом
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
|
Штекер "2" и "масса"
|
см ниже
|
-
|
Проверить провода и их соединения. Если обрывов нет, заменить
датчик температуры охлаждающей жидкости
|
|
Выключатель дроссельной заслонки
|
Штекер "3" и "масса"
|
R=0 Ом
|
Педаль акселератора отпущена
|
Отрегулировать выключатель дроссельной заслонки. Проверить
провода и их соединения. Если обрывов нет, заменить выключатель
|
|
R=I
|
Нажать до упора педаль акселератора
|
